滬宜高速公路蘇滬界至太倉北樞紐段、蘇州港太倉港區南疏港高速公路施工圖勘察設計項目HYNSG-SGT-SJ標段

招標公告

1.招標條件

滬宜高速公路蘇滬界至太倉北樞紐段、蘇州港太倉港區南疏港高速公路工程已經江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發[2025]1010、1011號批準實施（項目代碼：2302-320000-04-01-290601、2302-320000-04-01-650119），招標人為蘇州交投建設管理有限公司（代建單位），建設單位為蘇州滬宜高速公路有限公司，江蘇交通工程投資咨詢有限公司作為招標代理對滬宜高速公路蘇滬界至太倉北樞紐段、蘇州港太倉港區南疏港高速公路施工圖勘察設計項目進行國內公開招標，并實行資格后審。

2.項目概況及招標范圍

2.1 項目概況

滬宜高速公路蘇滬界至太倉北樞紐段路線起自太倉蘇滬界，順接上海蘊川高速公路，向西經瀏河鎮，于新塘社區東北側轉向西，接入既有滬宜高速公路，止于與滬武高速公路交叉設置的太倉北樞紐，全長約19.5公里。新建段（蘇滬界至岳王樞紐，長約13.6公里）為雙向六車道，路基寬度34.5米；擴建段（岳王樞紐至太倉北樞紐，長約5.9公里）由雙向四車道擴建為雙向八車道，路基寬度42.0米。全線設置瀏河南、瀏河、新塘、岳王（樞紐）、岳王（原位改建）、太倉北（樞紐，原位改建）等6處互通式立交；設置瀏河服務區（含加油站，與瀏河互通合建）1處。新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其它技術指標按交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）有關規定執行。全線采用高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目估算總投資約為70.14億元。

蘇州港太倉港區南疏港高速公路路線起自太倉港區虹橋路與龍江路平交口，止于擬建岳王樞紐以東的主線收費站，與滬宜高速公路銜接，全長約4.1公里。路基寬度27米。全線設置瀏河港互通1處互通式立交。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級，其它技術指標按交通運輸部頒布的《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）有關規定執行。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。項目估算總投資約為10.07億元。

2.2招標范圍

本次招標項目為滬宜高速公路蘇滬界至太倉北樞紐段、蘇州港太倉港區南疏港高速公路施工圖勘察設計項目，共分1個標段，即HYNSG-SGT-SJ標段。招標范圍如下:

 （1）包括（但不限于）標段范圍內的路線、路基、路面、排水、橋涵、交通安全設施、機電（通信、收費、監控、供配電等）、橋梁監測系統（設計要求詳見招標文件附件）、智慧高速、照明、景觀綠化、綠色環保、光伏（若有）、房建等的工程的詳勘、定測、物探、管線精探、施工圖設計【含管線綜合設計、BIM技術、施工期交通組織及審查咨詢】、相關專題研究等；

房建工程勘察設計：包括（但不限于）勘察，建筑方案設計，人 防、綠建、海綿等專項設計， 建筑、結構、水暖電、機電智能化、內外裝等施工圖設計，要求方案取得資規部門的規劃方案審定意見書、施工圖取得住建部門的施工圖審圖合格證。

（2）上述工程編制用于施工圖報批的預算及工程數量匯總（用于招標的施工圖預算與工程量清單另行委托編制），招標配合及后續服務，設計審查會務服務等；

（3）土地劃撥：根據項目用地批復，完成全線權屬調查工程，完成土地劃撥工作，取得土地劃撥批復等相關工作。

2.3服務周期初步計劃如下，實際服務周期根據施工圖勘察設計文件審批進度進行調整：

a、施工圖設計階段：自本項目合同簽訂至項目竣工驗收，接到發包人指令后60天內提交主體工程（路基、路面、橋涵）施工圖設計文件（含用于施工圖報批的預算文件、工程數量匯總）、技術規范等相關資料，直至取得施工圖設計批復；其余設計文件根據發包人要求分批提交。

b、配合服務：設計人應根據發包人要求及工程建設需要及時提供配合服務。

c、勘察（測量）資料提交時間：滿足各階段設計進度的要求。

d、BIM設計文件提交時間：完成本工程 BIM 全信息模型創建，模型滿足招標人數字化交付要求（相關專利及知識產權歸發包人所有）。提交施工圖設計文件的同時，同步提供BIM設計成果。提交的BIM模型具體要求詳見附件《施工圖設計BIM要求》。項目建設期內提供駐場服務。

e、各專題完成時間需滿足發包人需求。

f、在此期間須根據發包人要求分批及時提交有關設計文件。發包人有權對上述計劃進行調整，勘察設計單位應遵照執行。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人應具備的資質、業績、能力和信譽條件如下：

（1）投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）應為獨立的法人單位，具備有效的營業執照或事業法人證書，統一社會信用代碼和基本賬戶信息已成功備案（在投標報表表1中顯示）；

（2）資質要求：

投標人（或聯合體）應同時具有以下資質：

①工程設計綜合甲級資質，或公路行業甲級設計資質或公路行業（同時具有公路、交通工程）專業工程設計甲級資質；相關投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致；

②工程勘察綜合類甲級資質或工程勘察專業類【同時具有工程測量、巖土工程（勘察）】甲級資質。

（3）業績要求： 

2019年1月1日以來（以投標報表《表5已建工程表》填報的勘察設計完成時間為準，下同），投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）至少完成過一條高速公路主體工程的設計項目。（“完成過”指提交設計成果并經批復。）

注：既有高速公路維修、養護、新增互通或互通改造、高速公路連接線的設計均不屬于上述“高速公路主體工程的設計”，下同。

（4）信譽要求:

1) 截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級（設計類）評定中被評為C級或以上級別；

2) 截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；；

3）截止投標文件遞交時間當日，投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體各方）未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單。

注：聯合體參與投標的，其信用等級、信用等級評定分值均按照聯合體成員中較低的單位確定。

（5）項目負責人要求：

a、投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人應具備高級工程師或以上技術職稱，2019年1月1日以來應擔任過一條高速公路主體工程設計項目的項目負責人；

b、投標人（以聯合體形式投標時，指聯合體牽頭人）擬投入本項目的項目負責人必須為投標單位自有職工，須在投標文件中提供近三個月（2025年11月-2026年1月）或以上連續社保繳納證明材料【繳費證明內容需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）】；

3.2本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

①聯合體牽頭人必須具有有效的工程設計綜合甲級資質，或公路行業甲級設計資質或公路行業（同時具有公路、交通工程）專業工程設計甲級資質；

②聯合體所有成員（包括聯合體牽頭人）數量不得超過2個；

③滿足招標文件第二章投標人須知第1.4.2款約定。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

4. 技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。

5. 招標文件的獲取

5.1 凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網員注冊，并領取CA 數字證書。

5.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，下載招標文件、圖紙和參考資料。

5.3 招標文件每套售價0元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價0元，售后不退。

6. 投標文件的遞交及相關事宜

6.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間及地點：不組織；

投標預備會時間及地點：不召開。

6.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6.3聯合體投標的，投標文件由聯合體牽頭人負責上傳，但牽頭人和成員單位均須填寫生成《投標報表》。

7．發布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇省交通運輸廳門戶網站、江蘇省公共資源交易平臺、中國招標投標公共服務平臺、蘇州市公共資源交易平臺發布。

8、聯系方式

招標人：蘇州交投建設管理有限公司

地  址：蘇州市南環東路1號北樓

電話：0512-68220032

聯系人：趙雪佳

招標代理（異議聯系人）：江蘇交通工程投資咨詢有限公司   

地    址：蘇州市南環東路1號北樓429室

聯 系 人：錢含冰、張立新、李揚（項目負責人）

電    話：0512－67626741-8011

E-mail: szjtsws@126.com

行政監督：蘇州市交通運輸局建設管理處

地址：蘇州市桐涇南路298號

電話：0512-68125717

9.其他

9.1 未在江蘇交通招投標信息管理系統中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案,方法見登錄區的說明或者向所在地交通運輸部門招標監督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處(外省單位)咨詢。

9.2 投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制。

9.3 招標人不統一組織工程現場踏勘和投標預備會，投標人可自行調查，如需招標人協助，請提前通知，招標人可給予必要的協助。

9.4 本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標人的投標文件電子版必須在規定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。

投標文件上傳的截止時間為：2026年3月30日9時30分；

投標文件解密的截止時間為：2026年3月30日10時30分。

招標人定于上述投標文件上傳截止的同一時間在蘇州市高新區鄧尉路105號獅山科技館7樓702開標室對收到的投標文件第一個信封（商務及技術文件）公開開標，逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。按電子交易平臺流程第一個信封詳細評審結束后，招標人(招標代理)對第二個信封電子投標文件進行批量解密。

9.5 特別提醒

（1）本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現場，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。

（2）投標保證金須在投標文件上傳的截止時間前提交給招標代理（以保證金收到時間為準），投標保證金繳納憑證可通過電子郵件或郵寄方式核對。

9.6 資格審查資料優先采用“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”中直接生成的《投標報表》，并確保與“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”中的內容一致。若《投標報表》無法完整體現相關信息數據，投標人應按照《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2024〕6 號）第三十三條規定提供相關網頁截圖作為補充證明材料，如未提供上述截圖或者提供的上述截圖未能有效證明的，則不予認定。投標人還須保證所提供的網頁截圖與相關系統查詢內容保持一致，否則補充證明材料無效。《投標報表》中的相關信息已能完整體現其滿足招標文件規定的資格審查條件或評標辦法中相關評分項目的，無需重復提交補充證明材料。

9.7本招標文件項目專用本是根據實際情況和需要而對交通部《公路工程標準勘察設計招標文件》（2018 年版）（以下簡稱《公路設計標準文件》）進行的補充、完善或修改，投標人應將《公路設計標準文件》和項目專用本結合閱讀。凡《公路設計標準文件》與項目專用本不一致處以項目專用本為準，專用本未對《公路設計標準文件》進行補充、完善、修改和說明的，以《公路設計標準文件》為準?！豆饭こ虡藴士辈煸O計招標文件》（2018 年版）、《標準勘察招標文件》（2017 年版）及《標準設計招標文件》（2017 年版）由投標人自備。

9.8若以聯合體投標，應以聯合體牽頭人預約（聯合體成員單位不得單獨預約，只能在系統中接受聯合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請），具體因投標人自身問題造成的預約不成功的，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。

9.9請各投標人自行到“江蘇交通招標投標交易平臺(江蘇省公共資源交易中心)”（http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx） 及時下載招標補遺書或澄清（若有），招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書或澄清通知而造成的后果由投標人自行承擔。

9.10本項目采用全流程電子招投標，資格后審、雙信封形式、評標采用暗標制，評標辦法采用綜合評估法，評標標準和方法詳見招標文件第三章。